El sindicato ELA ha denunciado hoy que el ente foral «permite que las empresas adjudicatarias del mantenimiento de las carreteras del territorio hagan frente al plan de vialidad invernal incumpliendo el contrato y las normas de seguridad laboral y vial». Así lo han expresado Igor San José y Esther Arruti en la comisión de Infraestructuras de las Juntas Generales de Gipuzkoa.
«ELA lleva muchos años denunciando y demostrando los continuos incumplimientos del contrato, así como el riesgo que supone esta práctica fraudulenta en la seguridad de todos los operarios que prestan servicio durante la vialidad invernal y de los propios usuarios. Denuncias que ha presentado ante Inspección de Trabajo», han insistido ambos.
Aseguran que se ha convertido en «algo habitual» trabajar con «camiones quitanieves obsoletos y en malas condiciones, incluso con la ITV caducada o desfavorable«. Además, pese a que los pliegos del contrato exigen que los camiones quitanieve no superen una antigüedad de ocho años, la mayoría superaría e incluso duplicaría la misma según el sindicato.
ELA también asegura que durante el dispositivo se utilizan camiones que no están adaptados a la labor invernal, «añadiéndoles la pala y el salero», y por ello superan con creces el peso máximo autorizado.
«La contratación establece un número concreto de quitanieves disponibles. Sin embargo, esos mismos camiones se presentan a la vez en varios planes invernales de distintos territorios; por ejemplo, ELA ha detectado camiones que se incluye tanto en el plan invernal de Gipuzkoa como en el de Araba. Por tanto esos camiones no pueden estar disponibles en ambos territorios y se incumplen los pliegos de disponibilidad», asegura el sindicato.
ELA trasladó lo denunciado a los responsables del citado servicio en la reunión mantenida el 22 de noviembre de 2023.
🔴 ELAk Gipuzkoako Batzar Nagusietan salatu du #NegukoBidezaintzaPlana iruzurrezkoa eta prekarioa dela eta ez duela segurtasuna bermatzen
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— ELA Donostia (@ELAdonostia) March 11, 2024
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