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Información general, Noticia

El coste de la variante del topo sube hasta los 227 millones de euros

Por E. B. / Redacción / 5 mayo, 2021

Visita del consejero Iñaki Arriola a la futura estación de Bentaberri

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Exigen la paralización del Metro de Donostialdea por sus «gravísimos riesgos»

Por E. B. / Redacción / 20 abril, 2021

Satorralaia presenta un manifiesto suscrito por EH Bildu, Podemos-Ahal Dugu y Equo Berdeak, ELA, LAB, CCOO, ESK, Steilas y Kurpil, Greenpeace, Haritzalde, Eguzki y otras entidades, además de personas a título individual

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Sale a licitación por 73,6 millones la variante del Topo entre Altza y Galtzaraborda

Por E. B. / Redacción / 15 abril, 2021

El plazo inicial de los trabajos, que incluyen la construcción de una nueva estación soterrada en el centro de la localidad es de 50 meses

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Un centenar de personas en la concentración contra la pasante del Metro

Por E. B. / Redacción / 28 marzo, 2021

«Ahora hay muchas necesidades sociales y creemos que la situación se puede gestionar de otra manera», ha expresado la portavoz de EH Bildu Reyes Carrere

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«El ciudadano es solo testigo en cuestiones ‘clave’ como el futuro Easo-Errondo»

Por B. M. T. / Redacción / 22 marzo, 2021

¿Podría hacerse en Donostia un referéndum como el que se acaba de celebrar en Durango? DonostiTik habla con Javier Estebanez, miembro de Easo Berri Bat

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EH Bildu convoca una concentración en la Concha contra la pasante del Metro

Por A. E. / Redacción / 18 marzo, 2021

La protesta se desarrollará con el lema ‘Ez handitu zuloa. PNV-PSE: no hipotequéis más a la ciudadanía donostiarra’

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La pasante del Metro de Donostialdea funcionará en 2025 tras una inversión de 150 millones

Por A. E. / Redacción / 12 febrero, 2021

Arriola, que defiende que «en toda obra de ingeniería» de gran envergadura se producen «incidentes», lo ha explicado en el Parlamento Vasco

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Euskadi conmemora el 125 aniversario del primer vehículo ferroviario eléctrico del Estado

Por A. E. / Redacción / 1 febrero, 2021

El Tranvía de Bilbao a Santurtzi hizo historia y fue seguido por otros en Gipuzkoa. Hoy Euskadi está a la cabeza en densidad de ferrocarriles eléctricos del mundo solo superada por Suiza