La ampliación de la laguna de San Lorenzo que mejorará la conectividad de los espacios naturales del entorno de la bahía de Txingudi contará con un presupuesto de 4,6 M€ y un plazo de ejecución de 14 meses. La previsión es que la obra pueda comenzar para este verano. Este anuncio ha sido realizado por la consejera de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia, que ha presidido la Comisión interinstitucional de Seguimiento del Plan Director de Txingudi.
Según Tapia “se trata del proyecto de restauración ambiental más ambicioso que se está desarrollando en la actualidad en Euskadi”.
La consejera ha explicado que “tras activar el proyecto para la restauración y conexión de este espacio natural en 2021, se ha tenido que realizar un importante trabajo de adaptación del proyecto para adecuarse a las particularidades geotécnicas y morfológicas del terreno”.
Se constató que el terreno subyacente tenía poca capacidad portante, al tratarse de limos y arenas, con una carga admisible muy baja y donde se podían generar grandes asientos. Es por ello que se ha incorporado una cimentación en forma de micropilotes que precisamente busca roca firme (a una profundidad de entre 15-20 metros). Si bien el proyecto inicial ascendía a 2,7 M€, el proyecto definitivo contará con un presupuesto base objeto de licitación de 4,6 M€.
Estas actuaciones se enmarcan dentro del Plan Director de Txingudi, en el que el Gobierno Vasco y la Dirección General de la Costa y el Mar seguirán invirtiendo conjuntamente fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y propios, ejecutando actuaciones encaminadas al cumplimiento de los objetivos del Plan.
La actuación presentada se va a desarrollar en un espacio que combina un gran valor ecológico, ambiental y paisajístico. Con esta actuación se pretende recuperar los ecosistemas de marisma ligados a las zonas intermareales y aumentar la resiliencia del espacio frente a los impactos del cambio climático.
El proyecto se basa en la ampliación de la laguna y la conexión de los itinerarios peatonales de Mendelu y de Pierre Loti a través de la trasera de Plaiaundi. La tarea principal de la obra consistirá en realizar un movimiento de tierras que permita adaptar el terreno para obtener una geometría que configure una laguna abierta a las mareas. Se realizarán aperturas de la bocana para la entrada del agua, y se reutilizarán las tierras de la excavación en formación de terraplenes.
Una vez finalizada la adaptación del suelo, se desarrollarán los trabajos de urbanización propios de un bidegorri. Se contemplan 3 tipos de configuración constructiva para los mismos: en terraplén, donde el bidegorri de 4 metros se apoya en el terreno directamente; en voladizo, mediante una losa de hormigón en vuelo; y en pasarela, con estructuras mixtas de madera y hormigón. Se prevén varias pasarelas en diferentes puntos del ámbito de actuación (para cruzar la regata de Mendelu, o para superar las 2 conexiones entre las lagunas).
Finalmente se llevarán a cabo los trabajos de revegetación y restauración ambiental, que otorgarán al terreno mayor capacidad de adaptación a los impactos del cambio climático, además de las condiciones idóneas para acoger a las especies migratorias por las cuales se lleva a cabo dicho proyecto. Para ello, se ha seguido un criterio de regeneración ecológica, dado que la finalidad es la recuperación de las características botánicas originales de la zona de influencia mareal, como es el caso de Plaiaundi.
Conexión Hondarribia-Irun-Hendaia
Esta actuación precede a la obra de mejora de la conectividad que se desarrollará en un futuro cercano y que conectará este tramo con Irun por el paseo Pierre Lotti y con Hendaia a través del puente de Santiago, completando así la conexión entre las tres poblaciones. De esta forma la conectividad entre Hondarribia‐Irun‐Hendaia se resolvería sin abandonar los espacios naturales del estuario, desde el puente de Amute, bordeando periféricamente Plaiaundi, por Pierre Loti hasta el Puente de Santiago, potenciando la percepción de un magnífico paisaje en el itinerario.
Casi el 100% del área de actuación se encuentra en una zona inundable, de periodo de retorno de 10 años. La situación actual del ámbito de actuación parte del resultado final de la obra de desmantelamiento de la trasera del instituto de Plaiaundi realizada en 2019, la cual preparaba el terreno para la obra objeto del presente proyecto.
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