Falta el visto bueno del consejo de administración de Dbus, que se hará efectivo la semana que viene, pero los autobuses de Donostia ofrecerán a partir de junio las paradas a la demanda. Concretamente el proyecto piloto se desarrollará en la línea nocturna B8 (el Búho que hace el trayecto Miraconcha, Bentaberri, Seminario). Es decir, en los servicios nocturnos de los viernes y los sábados.
Ésta ha sido la línea elegida, ha narrado hoy el alcalde Eneko Goia, «porque atraviesa por varias zonas poco pobladas que pueden generar más sensación de inseguridad». Por ello en los tramos más despoblados se habilitará la parada a demanda para mujeres y menores de 18 años. Goia ha destacado también que se trata de una línea con mucha demanda, ya que este autobús trasladó el pasado año a más de 15.000 usuarios en sus servicios nocturnos.
Bastará con que el interesado se acerque al conductor para hacerle la solicitud de la parada «y éste se detendrá garantizando unos mínimos de seguridad».
Para este proyecto Donostia se ha fijado, además de en los vecinos de Irun, que acaban de habilitar el servicio, en las experiencias de Barcelona, Vigo, Tarrasa, incluso Montreal.
Goia, quien ha considerado que el servicio es necesario, ha expresado también que esta experiencia servirá como guía para ver qué afecciones provoca. Sobre todo en lo que se refiere a la puntualidad. «No es tan fácil habilitar algo así, las implicaciones son enormes».
La puesta en marcha de las paradas a demanda en la línea B-8 nace con carácter definitivo.
La línea nocturna Miraconcha-Bentaberri-Seminario estrenará las paradas a demanda en Donostia
Falta el visto bueno del consejo de administración de Dbus, que se hará efectivo la semana que viene, pero los
Archivo. Imagen de un autobús diurno en Amara. Foto: Santiago Farizano
Temas: transporte
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