La Diputación Foral de Gipuzkoa ha presentado esta mañana en Abaltzisketa LandaGO, el proyecto de movilidad autónoma en el entorno rural. Se trata de un vehículo sin conductor que, en fase de prueba piloto, circulará en los próximos meses entre los municipios en los que será testado.
La primera fase del proyecto piloto se pondrá en marcha este mes de noviembre y para realizar las primeras pruebas se ha seleccionado la ruta entre Abaltzisketa y Amezketa.
Una zona que representa los desafíos típicos del entorno rural de Gipuzkoa como pendientes, curvas cerradas y condiciones variables en la carretera y que permitirá evaluar la viabilidad de la tecnología en un entorno complejo y extraer datos críticos para futuras implementaciones.
Los habitantes de estos dos municipios podrán probar el prototipo durante los días de prueba que se establecerán entre marzo y agosto de 2025.
La diputada general, Eider Mendoza, ha participado en la presentación de esta iniciativa, junto con la diputada foral de Promoción Económica y Proyectos Estratégicos y presidenta de MUBIL, Ane Insausti, y otros responsables forales y de los municipios citados.
Mendoza ha destacado que “se trata de un proyecto pionero a nivel europeo en movilidad autónoma” que busca “transformar las alternativas de transporte de los municipios pequeños”, desarrollando un servicio “innovador” que sirva para mejorar “el bienestar social y económico de los y las ciudadanas que residen en estos municipios”.
Por su parte el alcalde de Abaltzisketa, Jon Zubizarreta, ha destacado que «a menudo las instituciones hablan de acercar la tecnología y la innovación al entorno rural, de proteger los municipios pequeños, pero esto hay que demostrarlo y, en este sentido, esta es una demostración de esta voluntad por acercar y trabajar en la implantación de un sistema de transporte que redunde positivamente no solo en conectar a nuestra ciudadanía con el resto de los municipios, sino en mantener nuestro pueblo vivo”.
Próximos pasos
Tras la primera prueba piloto se realizará un nuevo testeo entre Zerain y Segura de agosto a diciembre de 2025. En esta segunda prueba se aplicarán los aprendizajes obtenidos en el tramo entre Abaltzisketa y Amezketa y se recopilarán más datos en un entorno que presenta mayores desafíos para la conducción autónoma. Un paso que se irá repitiendo en cada nuevo trayecto para avanzar en la adaptación del servicio a las necesidades locales y optimizar el modelo en cada fase.
Siguiendo con el calendario establecido en el proyecto, se espera que desde mediados de agosto de 2025 hasta finales de 2026 se puedan desarrollar y preparar las infraestructuras y condiciones necesarias, y que, a partir de mediados de 2026, sea posible realizar las primeras pruebas de implantación y operación con un vehículo eléctrico autónomo entre los tramos de Abaltzisketa y Amezketa, y Zerain y Segura.
De manera posterior se continuará trabajando en la ampliación de este proyecto y la colaboración con empresas para que en 2030 se pueda disponer de un modelo de movilidad rural autónomo y sostenible en Gipuzkoa.
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