La asociación Áncora ha presentado una denuncia en el Ayuntamiento de San Sebastián por el desplazamiento del Pórtico de la Estación, ya que según considera infringe el PEPPUC (plan de protección del patrimonio). Recientemente se anunció que se desplazará unos metros para la construcción del vestíbulo.
La ficha urbanística aprobada en 2021 estableció una protección particularmente estricta para sus 12 pilares de sillería, declarándolos «elementos permanentes», lo que según incide Áncora significa que no pueden ser desmontados, sustituidos, ni trasladados, debiendo permanecer «in situ» en cualquier intervención que se produzca sobre el bien catalogado.
«Con la prohibición de desplazamiento o traslado se atiende al objetivo de preservar el eje visual que conforma con el mencionado Puente y que podría quedar irremediablemente desvirtuado en caso contrario«, manifiesta la asociación en un comunicado.
La normativa municipal establece ‘a priori’ el carácter permanente de la ubicación de todos sus edificios protegidos. Sólo si concurren razones de excepcional interés público podrían ser reubicados lo que requiere, en el caso del Pórtico, tramitar previamente un expediente de modificación del PEPPUC. «El expediente deberá contener todas las justificaciones oportunas y precisa recabar el informe favorable del Consejo Asesor de Patrimonio Local y de los Departamentos de Cultura de la Diputación y Gobierno Vasco».
En opinión de Áncora «este nuevo episodio nos sitúa ante un escenario de permanente improvisación y evidencia en que las actuaciones en la Estación se desarrollan obviando todas las garantías procedimentales». «Todo ello no hace sino acrecentar el escándalo y la indignación, producidas tras el derribo del histórico edificio de viajeros, el pasado mes de mayo».
Áncora ha pedido que suspenda la obra y convoque al Consejo Asesor del Patrimonio Local para que emita el informe preceptivo, iniciándose una investigación que permita esclarecer los hechos y restaurar la legalidad urbanística alterada.
Sobre la obra
El Pórtico de la Estación se proyectó en 1905 como ornato y embellecimiento de la principal entrada de viajeros a la ciudad.
Su ejecución corrió a cargo de la Compañía de Construcciones Hidráulicas y Civiles, constructora fundada por Eugenio Ribera, y la dirección de obra se confió al arquitecto Martínez-Zapata: mismo equipo autor del puente sobre el Urumea.
Consta de 5 arcos escarzanos que soportan un entablamento decorado con acróteras y cabezas de león, estas últimas rematadas por flameros que constituyen una demostración exitosa y pionera de las posibilidades expresivas del hormigón armado.
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