El Grupo CAF ha cerrado recientemente contratos que abarcan un amplio abanico de los negocios en los que actualmente trabaja la Compañía, y que van desde la fabricación y suministro de trenes y autobuses hasta el desarrollo de proyectos relacionados con la señalización y la rehabilitación de trenes. El importe es cercano a los 225 millones de euros.
Translink y CAF han firmado un contrato por importe de 56 millones de euros que abarca el suministro de 21 nuevos coches intermedios para NIR (Northern Ireland Railways), cuya entrega está prevista se inicie en el año 2021, y que entrarán en servicio comercial en otoño de 2022. Se trata de una opción contemplada en el anterior contrato firmado entre CAF y el operador norirlandés en 2009.
Los nuevos vehículos ofrecerán cerca de 1.400 plazas adicionales, que servirán para aumentar la capacidad y poder hacer frente al creciente número de pasajeros que utilizan el servicio de ferrocarril de Irlanda del Norte. Totalmente compatibles con la flota Clase 4000 construida anteriormente por CAF, permitirán a Translink operar con más de seis trenes en rutas concurridas, en las horas punta del día.
Por otro lado CAF ha sido elegida por la ciudad de Medellín (Colombia) para la rehabilitación de 42 unidades de tres coches fabricados a mediados de los años 90 y que actualmente circulan en la red de metro de la ciudad colombiana. El importe de la operación es de aproximadamente 80 millones de euros.
El alcance de los trabajos abarca la modernización y puesta a punto de las unidades en cuanto a su estructura y decoración interior y exterior, así como la sustitución y actualización de algunos de los principales equipos y sistemas del vehículo, tales como los sistemas de tracción, auxiliares, freno e iluminación.
En el mismo comunicado de la compañía se informa de que Trenitalia S.p.A., operador nacional ferroviario Italiano, ha adjudicado a la UTE entre CAF, como líder, y A.M. General Contractor S.p.A, el contrato para el diseño, suministro e instalación, entre otros, de un equipo de detección y extinción incendios, conforme a las normativas EN45545 y UNI11565, en 670 coches pasajeros de la flota Intercity (IC) suministrado anteriormente por otros fabricantes. El volumen base del contrato es de 36 millones de euros, contemplando la opción de una posible ampliación de otros 253 coches adicionales.
El alcance de CAF, además de la integración del equipo anti-incendios, incluye el diseño, suministro e instalación de la nueva línea de comunicación Ethernet y de alimentación 24Vcc, pruebas de homologación y puesta en servicio. Los trabajos de instalación y pruebas se harán en 5 talleres diferentes de Trenitalia en Italia y serán ejecutados por la filial CAF Italia con personal cualificado según normativa ANSF.
Y en esta misma tesitura la empresa pública ADIF ha adjudicado a CAF Signalling, filial del Grupo CAF, dos contratos por un importe global de 16 millones de euros. El primero de ellos contempla la elaboración y ejecución del proyecto para la renovación y asistencia experta al mantenimiento de los sistemas de Control de Tráfico Centralizado (CTC) de León y Oviedo de la red ferroviaria convencional, mientras el segundo contrato abarca la elaboración y ejecución del proyecto para la renovación y asistencia experta al mantenimiento de los sistemas de CTC de El Berrón, Santander y Bilbao, de la red de ancho métrico.
Deja un comentario