10.000 toneladas de residuos se queman al mes en la incineradora de Zubieta y pasado el primer año de actividad desde el inicio de las pruebas el diputado de Medio Ambiente, José Ignacio Asensio, ha hecho un balance en que su principal conclusión es la siguiente: «Los datos entre enero y diciembre de 2020 revelan que el tráfico es el factor principal de contaminación en la zona y no se observa correlación alguna entre las toneladas valorizadas y los indicadores de contaminantes en atmósfera».
El diputado, acompañado por el director de GHK César Gimeno y Mónica Pedreira, directora de Medio Ambiente, ha asegurado que Gipuzkoa cuenta con un sistema de tratamiento de residuos «equiparable al de los Estados más avanzados de Europa» al ser cuestionado sobre el malestar en determinados círculos que aún despierta la incineradora de Zubieta y que ha supuesto que, además de estos análisis ambientales de carácter público, haya otros que se están realizando con científicos holandeses y pagados con fondos de los vecinos.
Respecto a la comparativa de estas cifras con las de años anteriores, Asensio, que ha recordado que los datos obtenidos por el Gobierno vasco hasta ahora son públicos, ha incidido en que 2020 fue especialmente benigno en cuanto a la contaminación a causa de la pandemia y la reducción de actividad que supuso a nivel general.
El tráfico
Los datos presentados hoy corresponden a las cuatro cabinas instaladas por GHK en las inmediaciones del CMG para completar las otras cabinas de la Red de Control de Calidad del Aire del Gobierno Vasco en Gipuzkoa. Las cuatro cabinas de GHK están situadas en Zubieta, Lasarte, Usurbil y Andoain, y están conectadas a la Red del Gobierno Vasco según ha explicado Asensio.
Tanto en lo que se refiere a los óxidos de nitrógeno (NOx) como a las partículas (PM10), siempre según los datos del Consorcio de Residuos (GHK), las cifras obtenidas en 2020 están «por debajo» de las limitaciones marcadas por el Gobierno vasco.
«Asimismo el análisis de las curvas de NO2 en el último año, analizando su comportamiento a lo largo de la franja horaria y a lo largo de la semana, da como resultado picos de contaminación en horas punta de tráfico (de 6 a 9 de la mañana y de 19 a 21 de la tarde) y en mayor medida en las cabinas que están próximas a autovías como Lasarte y Andoain, lo que viene a confirmar que el tráfico es el factor fundamental de contaminación atmosférica», ha insistido Asensio.
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